3月2日，Leapmotor 在中国发布了C10中型五座SUV，分为EREV和BEV两个版本，售价12.88万元人民币（1.79万美元）起。新车预计将于第三季度在海外上市。
EREV版13.58万-16.58万元（1.88万-2.3万美元）：
- 210 舒适版（13.58 万元）
- 210智能版（14.58万元）
- 210智能驾驶版（16.58万元）
BEV版12.88万-16.88万元（1.79万-2.34万美元）：
- 410舒适版（12.88万元）
- 530 舒适版（13.88 万元）
- 530智能版（14.88万元）
- 530智驾版（16.88万元）
有六种车身外观颜色供消费者选择，分别是灰色、黑色、深灰色、浅蓝色、白色和翠绿色。
Leapmotor C10 采用 Leap 3.0 架构，尺寸为 4739/1900/1680 毫米，轴距为 2825 毫米。
显著的设计元素包括方形轮廓、全景天窗、20 英寸多辐条轮辋、隐藏式门把手、车顶上的瞭望塔式激光雷达、贯穿式灯组和后扰流板。
Leapmotor C10 还配备了名为 Leapmotor Pilot 的 3 级高级驾驶辅助系统，该系统通过 30 个传感器实现 25 项功能，包括 5 个毫米波雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个 128 线激光雷达和英伟达 Orin-X 芯片。
EREV动力系统标配后置170千瓦和320牛米永磁同步电机、70千瓦1.5升H15R发动机和28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，可提供210公里纯电动续航里程（CLTC）和1190公里综合续航里程（CLTC）、170公里/小时最高车速和7.68秒的0-100公里/小时加速时间。在快速充电情况下，从 30% 充至 80% 需要约 30 分钟。
BEV 系列由一台 170 千瓦和 320 牛米的永磁同步电机驱动，最高时速 170 公里，0 – 100 公里/小时加速时间 7.29 秒，有以下不同版本：
- 410 舒适版： 52.9 千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程 410 公里（CLTC）
- 530 舒适版： 69.9 kWh 磷酸铁锂电池组，530 km 续航里程（CLTC）
- 530 智能版： 69.9 kWh 磷酸铁锂电池组，530 km 续航里程（CLTC）
- 530 智能驾驶版： 69.9 kWh 磷酸铁锂电池组，530 km 续航里程 (CLTC)
快速充电时间与 EREV 车型相同。
驾驶舱内部采用 T 形布局，有橙色和紫色两种颜色可选，配备 10.25 英寸仪表盘和 14.6 英寸中央控制屏。操作系统来自 Leapmotor OS，采用高通骁龙 8295 芯片。
此外，前排座椅可放平至 180°，变成一个长度接近 1.8 米的大沙发。
后备箱可同时容纳 7 个 20 英寸的行李箱，折叠后排座椅后可扩展至 835 升，最多可容纳 15 个 20 英寸的行李箱。
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